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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MARC JACOBS秋冬 迷幻復古
: 中國時報【報導陳張眾】精選優惠
紐約設計師品牌MARC JACOBS，昨（25日）選於台北萬華剝皮寮歷史街區中，舉辦2018秋冬系列預覽，紫色燈光搭配懷舊木造建築，為本季的迷幻復古氛圍定調。
這個只為伸展台打造的系列，彰顯了設計師Marc Jacobs大膽前衛的時尚視野，極度戲劇化的誇張肩線、寬鬆輪廓和高腰下著，描繪出發生於80年代的主題背景。扎實的毛呢、綢緞，穿插奢華感十足的人造皮草、金屬皮革及人造寶石點綴，為來自男裝靈感的硬挺結構中，增添幾分高級訂製服般的貴族氣息。
紫紅、紅色、藍綠等閃耀著寶石光澤的飽和色調，被曾在設計師搖滾系列中出現的格紋布料和寬版腰帶打散，宛如花朵般綻放的領結、袖管，則是用立體抽象手法，向美國藝術家Tony Viramontes的畫作致敬。若再搭上平底穆勒鞋、尖頭牛津鞋及由Stephen Jones設計的黑色帽飾、Snapshot小包，衝突卻流暢地表達了設計師眼中熟悉且熱愛的美麗倩影。
星宇航空商標遭到搶註，除了讓前長榮航空董事長張國煒重返天空的計畫受阻，更凸顯國內企業對商標權保護觀念的欠缺。以星宇航空為例，去( 2016 )年即大張旗鼓宣布將成立星宇航空公司，卻遲至今年5月才向經濟部智慧財產局申請公司商標註冊，才會讓其他人有機可乘。
故長榮集團總裁張榮發遺囑指定二房獨子張國煒繼承家族事業，他卻在爭產大戰中敗給大房，遭逐出長榮集團。張國煒無法忘情航空事業，因此著手籌設星宇航空公司，被外界以「王子復仇」形容。
12H 就在交通部鬆綁民航法令，讓星宇航空可順利籌設後，卻傳出「星宇」商標遭台中松霖旅行社搶先一步註冊並獲核准，令張國煒所屬的星宇投資公司措手不及。不過，讓人費解的是，張國煒等人去年4月即向經濟部商業司辦理商業登記，成立星宇投資公司，並於 11 月正式對外宣布，將籌設新航空公司，並命名為星宇航空，鎖定高階商務客族群。
張國煒重返航空業的規畫看似逐步實現，殊不知，在宣布成立星宇航空後，張國煒團隊直至今年5月才向經濟部智慧財產局提出商標註冊申請，依現行機制，智慧局有完備的線上預查系統，張國煒陣營仍對「星宇」已在去年 12 月遭松霖旅行社搶先註冊渾然不知，到今年8月松霖獲得核准後，9月才趕緊提出異議。
過程中凸顯的是星宇航空事前準備不足，似乎認定已公開宣布成立星宇航空，即已勝券在握。同時，即使張國煒以及團隊核心成員聶國維出身長榮集團，一生在商場打滾，仍對商標權保護與布局觀念相當薄弱，才會面臨如今窘境，讓智慧局官員也感到驚訝。
官員有感而發，在激烈競爭的商場上，對於商標，應「站好位置再宣告」，這次事件無疑是為國內企業界上了一課。以過去美國職籃球星 Jordan 提告大陸「喬丹體育」卻敗訴，以及蘋果公司為搶回 iPad 在大陸的商標權，最後不得已支付高達 6,000 萬美元才與深圳唯冠公司達成和解等案例，即可證明商標布局的重要性。
官員提醒，商標權為「屬地主義」，必須向各國主管機關申請並獲得核准，才能取得在當地的商標保護。現今在全球布局戰略下，國內企業應預先思考未來市場與發展，提前作好安排，萬不可只一頭熱忙著籌設公司，想著即將鴻圖大展，卻忘了先架起防護網，保護自身權益。
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